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As melhores dicas de finanças, automóveis, emprego, formações, saúde e lifestyle!

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  • Os 5 sintomas de embraiagem queimada que não pode ignorar

    Muitos condutores acham completamente normal a embraiagem queimar, mas a verdade é que a embraiagem queimada pode ser um assunto bem mais sério do que pensa. Portanto já sabe, quando sentir um cheiro de borracha queimada, quando a embraiagem patinar, ou simplesmente quando sentir a embraiagem estragada, o mais correcto é verificar o estado da mesma.

     

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    Para esclarecer um pouco esta questão, hoje viemos mencionar-lhe 5 sintomas de embraiagem queimada!

     

    • A primeira coisa que vai sentir e que o vai levar a pensar que a embraiagem realmente está queimada, é o cheiro! Quando sentir o cheiro a tosta queimada é sinal que a embraiagem não está nada bem. Contudo, seja em que circunstância for o melhor é parar o carro e verificar de onde vem o cheiro a queimado.

     

    • Outro sintoma bastante fácil de perceber que a embraiagem está queimada ou que simplesmente para lá caminha é na condução. Quando se sente algum tipo de resistência nas mudanças, o problema poderá não estar na caixa, mas sim na embraiagem!

     

    • Quando as rotações aumentam sem alterar a velocidade, este pode ser um sinal de embraiagem queimada. Uma embraiagem queimada, obriga o motor a fazer mais esforço do que o habitual, o que se traduz num aumento das rotação e um sobreaquecimento do carro.

     

    • Já ouviu falar no teste da 3ª mudança para verificar se a embraiagem está queimada? Se não conhece, nós explicamos. Vá para um parque em que à partida sabe que vai estar tudo vazio, conduza na 3ª mudança e com o pé no acelerador, carregue no pedal da embraiagem e solte. Resultados: Se as rotações do motor descerem de forma imediata, está tudo OK. Se as rotações não descerem, é sinal que a embraiagem está queimada ou poderá estar a ficar danificada.

     

    • Outro sintoma bastante comum que indica embraiagem queimada é o pedal duro, ou seja, quando coloca o pé na embraiagem, depois do carro estar a trabalhar e sente que está demasiado dura, isso poderá querer dizer que a embraiagem está danificada.

    Sistema Start/Stop: Vantagens, Desvantagens e Problemas

    O conceito do sistema Start/Stop é relativamente recente e ainda é uma questão que suscista algumas dúvidas como por exemplo, quais são as principais vantagens do sistema start/stop, quais os problemas que os carros start/stop apresentam, quais são as suas desvantagens e como realmente funciona.

     

    A pensar nessa questão,hoje decidimos escrever um artigo completamente dedicado ao sistema Start/Stop para tentar esclarecer algumas dúvidas de uma forma bastante direta!

     

    sistema-start-stop-vantagens-desvantagens-e-proble

     

    Quais são as vantagens do Sistema Start/Stop?

    • Permite poupar bastante combustível quando as deslocações são feitas no interior da cidade, tendo em conta que evita o pára-arranca constante.
    • Permite diminuir os gases que são emitidos;
    • Ambiente mais silencioso durante a viagem;
    • Redução do Imposto sobre Veículos e no Imposto Único de Circulação.

     

    Quais são as desvantagens do Sistema Start/Stop?

     

    • Maior desgaste do motor de arranque na bateria (Mesmo sabendo que as peças foram feitas para aguentar com o desgaste);
    • O preço de um veículo com sistema Start/Stop é um pouco mais elevado que um carro sem esse sistema, pelo que para clientes que não conduzam muito dentro da cidade, não compensa;
    • Durante uma fila de trânsito, estar sempre a ouvir o carro a ligar e a desligar pode ser um pouco irritante para alguns condutores. (Dica – Desligar o sistema é a melhor solução para esta desvantagem);
    • A subida de temperatura do habitáculo pode tornar-se numa desvantagem em algumas situações, como por exemplo, lá fora estão 40ºC e dentro do carro estão 20ºC, se porventura o sistema Start/Stop desliga o carro num semáforo, durante uns minutos é provável que o ar condicionado não funcione tão bem como desejado.

     

    Quais são os problemas habituais que surgem nos carros com sistema Start/Stop?

     

    A maioria dos sistemas Start/Stop que não funcionam corretamente, é por algum motivo simples como por exemplo:

    • Se não colocar o cinto o sistema não funciona;
    • Se a temperatura exterior se aproximar do ponto de congelamento ou for superior a 30ºC o sistema pode também não funcionar correctamente;
    • O uso da eletricidade excessiva no carro pode não ajudar ao bom funcionamento do sistema, como por exemplo, ter o ar condicionado ligado, o telemóvel a carregar, o rádio ligado e o desembaciador ligado em simultâneo;

     

    Depois existe uma forma evidente de perceber que o sistema Start/Stop não está a funcionar correctamente, como por exemplo, quando o motor não pára ou arranca como deve ser.

     

    O sistema Start/Stop não funciona mas está tudo bem?

     

    Então neste caso se o problema persistir, a melhor solução é desligar o sistema e levar o carro ao mecânico.

    Carta por Pontos: Como consultar os pontos da Carta de Condução?

    A carta de condução por pontos entrou em vigor há muito pouco tempo e por isso vamos explicar algumas questões que ainda levantam dúvidas, como por exemplo, onde consultar os pontos da carta, como fazer o registo e o que acontece se tiver poucos pontos.

    Como as infracções que se comete fazem variar os pontos da carta, esta é uma situação que vai ter de verificar com alguma regularidade, independentemente de ser bom condutor ou não!

     

    Onde consultar os pontos da carta?

    Para saber os pontos que tem a sua carta vai precisar de ir ao Portal de Contraordenações Rodoviárias da ANSR. Nesta plataforma consegue ter acesso a toda a informação relativa à sua carta de condução, desde multas a penas acessórias.

    Contudo, para ter acesso a este portal, é necessário inscrever-se, o que pode levar alguns dias até que chegue a sua senha a casa.

     

    carta-por-pontos-como-consultar-os-pontos-da-carta

     

    Como inscrever-se no Portal da Contra-ordenação Rodoviária da ANSR?

    O registo pode ser feito de duas formas distintas:

    • Com cartão cidadão
    • Sem cartão de cidadão

     

    Na primeira hipótese, existe dentro do Portal uma opção que diz "Cartão de Cidadão", basta autorizar a partilha de dados à ANSR e preencher o formulário, para depois digitalizar e enviar a carta de condução em formato PDF.

    Na segunda opção, terá de carregar em "Registar", preencher o formulário que lhe pede alguma informação pessoal e posteriormente enviar a cartão de condução digitalizada em PDF.

     

    Depois de efetuar o registo é só aguardar uns dias para receber a carta em casa com a senha de acesso na morada que indicou no formulário.

     

    O que acontece se tiver poucos pontos na carta de condução?

    Se tiver poucos pontos na carta de condução, vai ter de frequentar acções de formação para recuperar os pontos perdidos. Tudo isto, quase como se fosse um novo processo de aprendizagem de determinados assuntos de condução, às quais tenha infringido as regras.

     

    Aparecem todas as infracções no Portal de Contraordenação Rodoviária da ANSR?

    Não, as infracções mais leves não constam no Portal, mas estas também não afetam os pontos.

    Portanto, a melhor opção é conduzir direito e evitar infracções! Só tem vantagens, evita perder pontos, não paga coimas e não tem de ir a acções de formação.

    Vai a Exame de Condução? As 7 Melhores dicas (conselhos) para passar à primeira!

    O exame de condução é o primeiro bilhete para a independência e provavelmente deve ser o primeiro momento da vida adulta que nos vemos com a responsabilidade completamente a nosso encargo. Se ainda és jovem deves estar cheio de dúvidas sobre as perguntas que poderão sair no exame de condução, como resolver as faltas no exame de condução, como funciona se existir uma reprovação no exame, mas hoje estamos aqui para dar as melhores dicas para passar no exame de condução.

    Em primeiro lugar é natural os nervos aparecerem, não é algo apenas dos jovens, os adultos quando tiram a carta também ficam bastante ansiosos. A pensar neste dia tão especial, aqui ficam algumas dicas:

     

    1) Esperar pelo tempo certo

    Muitos pais deixam os filhos conduzirem antes de chegar às aulas práticas da condução. Isto além de ser perigoso não é vantajoso. Porquê? Pode ficar com excesso de confiança e ganhar alguns maus hábitos da condução habitual e isto pode ser o suficiente para reprovar no dia do exame.

     

    2) Prepare-se para as perguntas

    Alguns examinadores gostam de fazer algumas perguntas sobre a mecânica do carro antes de iniciar a condução propriamente dita. Esteja preparado para responder a perguntas sobre o quadro de velocidades permitidas, para que serve a bateria e como por exemplo onde fica o motor. Perguntas básicas, não se enerve caso não saiba alguma, não reprova por isso!

     

    3) Tenha alguns cuidados antes de arrancar

    Não tenha pressa! Há detalhes essenciais antes de arrancar que podem levar à sua reprovação no exame, como por exemplo: Ajustar os espelhos, o banco e colocar o cinto de segurança.

    Depois começe devagar, leve o seu tempo a conduzir de forma segura e confortável sem ultrapassar os limites de velocidade mínimos.

     

    4) Controlar a ansiedade

    É normal existirem alguns nervos, se não os tivesse é que era de estranhar. A ansiedade permite-nos estar alerta para os detalhes e o segredo está em utilizar os nervos da melhor forma possível sem se deixar dominar.

     

    as-melhores-dicas-para-passar-no-exame-de-conduça

     

    5) Conhecer o exame de condução

    Nas aulas práticas certamente vai fazer o caminho que será o seu exame de condução, por isso, o objectivo será familiarizar-se com o caminho, esteja atento aos sinais e às regras.

     

    6) Manobras e conceitos importantes

    Antes da inscrição para o exame de condução certifique-se que sabe as seguintes manobras e conceitos:

    • Inversão do sentido de marcha com recurso a marcha atrás;
    • Contorno de passeio em marcha atrás;
    • Arranque em rampa com inclinação;
    • Cumprir limites de velocidade;
    • Estacionamento em espinha;
    • Circulação em cruzamentos, entroncamentos e rotundas;
    • Cedências de passagem;
    • Mudança de direção correta;
    • Inversão do sentido de marcha;
    • Mudança na fila de trâsito.

     

    7) Manter a calma

    Infelizmente hoje em dia ainda há examinadores mauzinhos que parecem fazer tudo para o enervar e para o fazer reprovar. Mantenha a calma, não se exalte porque esse é o grande objectivo, responda a tudo o que questionar, siga as instruções e mantenha-se firme. ATENÇÃO! Siga as instruções mas o código da estrada é que prevalece, cuidado com a frase "Vire na próxima!" Se tiver sinal proibido vire na rua que realmente seja permitido. Esta é a maior rasteira de todas.

    Mantenha-se calmo e boa sorte! Guarde o rancor, o mau-humor e o stress num cantinho e pense, nunca mais vai estar com aquela pessoa nessas condições, para quê comprar uma guerra?